Tesla Autopilot: ABD, kendi kendine sürüş teknolojisine resmi soruşturma başlattı…
Yol güvenliğinden sorumlu ABD federal kurumu, Tesla’nın “kendi kendini süren” Otopilot sistemi hakkında resmi bir soruşturma başlatıyor.
Ulusal Karayolu Trafik Güvenliği İdaresi (NHTSA), 2018’den bu yana acil durum araçlarının karıştığı 11 Tesla kazasının ardından harekete geçtiğini söyledi.
Bazı durumlarda, Tesla araçlarının “doğrudan ilk müdahale ekiplerinin araçlarına çarptığını” söyledi.
Soruşturma, 2014’ten bu yana yapılan yaklaşık 765.000 Tesla otomobilini kapsayacak.
NHTSA, tüm mevcut aralığın Model Y, Model X, Model S ve Model 3’tekileri içerdiğini söyledi.
‘Her zaman kontrol’
Ajans, öncelikle Tesla araçlarının yolda durdurulan araçlarla, özellikle de bir olaya katılan acil durum araçlarıyla başa çıkamamasıyla ilgiliydi.https://buy.tinypass.com/checkout/template/cacheableShow?aid=tYOkq7qlAI&templateId=OTBYI8Q89QWC&templateVariantId=OTV0YFYSXVQWV&offerId=fakeOfferId&experienceId=EXAWX60BX4NU&iframeId=offer_0e763acc7b457c03340a-0&displayMode=inline&widget=template
Vakaların liste arasında biriydi bir Tesla park halindeki itfaiye aracının “arka çarpmış” kaza katılıyor ve park halindeki polis aracı çarptı edildiği başka.
NHTSA, Autopilot’u kullanırken “sürücünün katılımını izlemek, yardımcı olmak ve zorlamak için kullanılan teknolojiler ve yöntemler” ile ilgili ön soruşturmasını başlattığını söyledi.
Soruşturmayı başlatan 11 kazada, ya Otopilot ya da Trafik Duyarlı Seyir Kontrolü adı verilen bir sistem, çarpışmalardan “hemen önce” aktifti.
- Tesla Autopilot sürücüsüz çalıştırmak için ‘kandırdı’
- Tesla kaza sürücüsü ‘video oyunu oynuyordu’
Yardımcı teknoloji, otomobilin otomatik olarak yönlendirilmesini, hızlanmasını ve fren yapmasını sağlar.
Ancak aracı otomatik olarak sürmediği ve sürücülerin her zaman kontrol ve dikkati elinde tutması gerektiği için yanıltıcı olduğu için ateş altına alındı.
Tesla, bu özelliği bir “Otomatik Pilot” olarak pazarladı ve şu anda bazı kullanıcılar için beta sürümünde mevcut olan “tam kendi kendine sürüş” sözü verdi.
Kullanıcılar, araba gözetimsiz sürerken telefonlarını kullanmaktan araba koltuklarını değiştirmeye ve direksiyonda sürücü bırakmamaya kadar değişen örneklerle geçmişte sistemi sık sık kötüye kullandılar.https://emp.bbc.com/emp/SMPj/2.43.6/iframe.htmlmedya başlığıBu sürücü İngiltere’de yolcu koltuğunda yakalandıktan sonra yasak aldı
Bir NHTSA sözcüsü yaptığı açıklamada, “Bugün ticari olarak satılan hiçbir motorlu araç kendi kendini sürme yeteneğine sahip değil. Mevcut her araç, her zaman kontrolün bir insan sürücünün elinde olmasını gerektirir.”
Bununla birlikte, soruşturmanın destekleyici belgeleri, çarpışmaların çoğunda yer alan zorlu koşullara dikkat çekiyor.
“Olayların çoğu hava karardıktan sonra meydana geldi ve karşılaşılan çarpışma sahneleri, ilk müdahale eden araç ışıkları, işaret fişekleri, ışıklı bir ok tahtası ve yol konileri gibi olay yeri kontrol önlemlerini içeriyordu” diyor.
Araba şirketinin yazılımını sergilemek için bir etkinlikten günler önce geliyor.
İcra Kurulu Başkanı Elon Musk daha önce 19 Ağustos’u “Tesla AI Günü” olarak ilan etmişti ve bunun firmanın yapay zeka sistemlerinin ilerlemesini göstereceğini ve firmaya yapay zeka uzmanlarını işe almak amacıyla gösterileceğini söylemişti.
Tesla, halkla ilişkiler ekibini Ekim 2020’de dağıttı ve yorum için ulaşılamıyor.
